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集團主持的研究項目榮獲“2018年度浙江省科學技術進步獎”三等獎
發布時間19-05-17   點擊次數:164次

5月14日,從省人民大會堂隆重舉行的全省科學技術獎勵大會上傳來捷報——集團主持的研究項目“地下工程平衡穩定理論與關鍵技術及工程應用”榮獲“2018年度浙江省科學技術進步獎”三等獎。

 該項目研究組歷時多年,系統研究與潛心實踐地下工程結構平衡穩定理論與關鍵技術及結構安全防治等方面工作,創建了以“開挖能量控制技術”“強預支護技術”“受力獨立性綜合技術”“變形協調控制技術”四項關鍵技術為支撐的地下工程平衡穩定理論,提出了判斷地下工程變形協調控制新方法,揭示了地下工程開挖卸荷力學響應及能量轉化機理等,并研發了相關地下工程變形協調控制新技術。

 該項目研究成果已成功應用于集團承建的杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(浙贛界)衢州段工程、蘭州至郎木寺高速公路臨夏至合作段工程、杭州地鐵4號線一期工程(首通段)景芳路站、杭政儲出(2013)35號地塊(寧波銀行項目)等項目,實現了安全性與經濟性相統一,為項目提質增效發揮了積極作用。

 2016年8月30日,浙江省高新技術企業協會組織專家鑒定,以同濟大學孫鈞院士、中鐵隧道集團王夢恕院士為組長的鑒定委員會,一致認定該項目研究成果總體達到國際領先水平。

自本項目研發工作啟動,集團為項目技術與產品開發提供了堅實的理論分析支撐、試驗條件支撐以及充足的科研人員儲備,積極組織協調重慶大學、中南大學、寧波市交通規劃設計研究院有限公司等單位完成研發工作,并在公路山嶺隧道和城市地下工程等建設過程中得到成功應用,進一步提升了項目安全生產管控水平,具有廣泛的推廣應用價值,實現了社會效益、經濟效益和生態效益“三贏”。

杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(浙贛界)衢州段

蘭州至郎木寺高速公路臨夏至合作段

    杭州地鐵4號線一期工程景芳路站

杭州地鐵1號線工程8號盾構